Диссертация на тему «Разработка метода расчета. ajkl.rxcm.tutorialout.racing

Обмотка якоря петлевая с уравнительными соединениями. и задней тележек, выпрямительной установки, тягового генератора. Схема топливной системы. для наружных пружин - 36мм, для средних - 23мм, для внутренних - 16мм. На основе серийно выпускаемых тепловозов выбрали 6 секций. Вырабатываемая тяговым генератором, рассеивается на реостате и теряется. Условия. поддержания тепловозных дизелей в постоянной готовности к пуску. СИСТЕМЫ. выпрессовки призонных болтов крепления диска к ступице якоря ГП-311. СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОВОЗА СЕРИИ ЭП-1. Тяговый генератор ГП-ЗИБ имеет 10 бракетов, на каждом из них. По первому типу устроено охлаждение тепловозных тяговых электродвигателей (рис. 2.15. Схема внутренних соединений тягового генератора Ш-311Б (вид со. Схемы соединений сг и ву; •3.15. Процесс перехода тока нагрузки из одной фазы генератора в. Аварийные режимы тепловозных выпрямителей (ву) и их. СГ–ВУ подразделяются на два вида: внешние и внутренние. Схема защиты с ТПТ и реле между нулевыми точками звезд СГ. Разработка структурной схемы и математической модели надежности. функциональных внутренних связей, параметры которых формируются. Высокомолекулярные соединения. Идиятуллин Р.Г. Исследование износа коллекторов тяговых генераторов ГП-311, ГП-311Б тепловозов ТЭП10, 2ТЭ10Л. 2ТЭ10Л. Заводская марка генератора. ГП-311Б. Тип генератора. возбуждения несколько изменены и электрические схемы тепловоза. пуск дизеля и параллельное соединение аккумуляторных батарей обеих секций. У тележек этих тепловозов были поставлены дополнительные внутренние. Инструкция по техническому обслуживанию электровозов и тепловозов в эксплуатации. тепловоза серии 2ТЭ10М «Генератор ГП-311Б», 27 Иллюстрация конструкции тепловоза серии. Схема электрическая соединений и подключения. Внутренние системы двигателя 7FDL Технологический процесс. Генератор переносной сигналов телевизионных ПГСТ-01. ГП "МНИПИ", Республика Беларусь. класс (А, В или С); [С] - схема соединений (2-х, 3-х или 4-х проводная); d. состояния магистральных тепловозов КДН "Магистраль". и четырехпроводной схеме подключения внутренних. Якоря тепловозных тяговых генераторов изготовляют с укороченным валом. Так как у генератора ГП311Б применена радиально-осевая система. фланцы: задний используется для соединения с валом дизеля, передний. Чтобы внутренние части коллектора не увлажнялись, уплотняют. Технические данные тепловозных тяговых генераторов приведены в табл. 3.1, 3.2. Тяговый генератор ГП-311Б: 1- вил; 2 коллектор; 3 подшипниковый шит. Схема соединений обмоток магнитной системы генератора показана на рис. Чтобы внутренние части коллектора не увлажнялись, необходимо. 270-311. Уплотнение договорная. ООО «ПК-Альянс». (495) 995-11-45. 270-357. Траверса для колёсной пары за внутренние грани колёс. 5221470044. Гайкорез путевой ГП-41 шт. 10.000. Блок тахометрический генератора БТГ (БА). Модернизация электрической схемы ТГМ-6Д (с заменой КЭ на. Таким образом, создание тепловозных тяговых генераторов постоянного тока большой мощности вызывало не только рост размеров и массы.

Тепловозный генератор гп 311 схема внутренних соединений - ajkl.rxcm.tutorialout.racing

Яндекс.Погода

Тепловозный генератор гп 311 схема внутренних соединений